Modification des fonctions structurelles Dans la sous-station principale du système d'alimentation électrique du transport ferroviaire urbain, le transformateur principal utilise généralement un transformateur triphasé immergé dans l'huile, comme le montre la figure.
Les transformateurs immergés dans l'huile sont principalement composés de noyaux de fer, d'enroulements, de réservoirs de carburant, de régulateurs de tension, de radiateurs, de coussins d'huile, de relais de gaz, de manchons isolants, de tubes antidéflagrants et d'autres pièces.
Noyau de fer Schéma de principe du transformateur triphasé immergé dans l'huile Le noyau de fer est composé de tôles d'acier au silicium laminées avec une bonne perméabilité magnétique.Il forme un circuit fermé de flux magnétique.Les enroulements primaires et secondaires du transformateur sont enroulés sur le noyau de fer. Les noyaux du transformateur sont divisés en deux types : le type à noyau et le type à coque. Actuellement, les transformateurs largement utilisés sont de type à noyau.Le noyau de fer en forme de cœur se compose d'une colonne de noyau de fer sud et d'un joug de fer.Le noyau de fer du transformateur immergé dans l'huile comporte un passage d'huile pour refroidir le noyau de fer, ce qui facilite la circulation de l'huile du transformateur et améliore également l'effet de dissipation thermique de l'équipement.
Enroulement L'enroulement, également connu sous le nom de bobine, est la boucle conductrice du transformateur.Il est constitué de fil de cuivre ou d'aluminium pour former un cylindre multicouche.
1. L'enroulement secondaire est gainé de manière concentrique sur la colonne à noyau de fer.
2. Pour l'isolation, l'enroulement basse tension est généralement à l'intérieur et l'enroulement haute tension est à l'extérieur.Le matériau isolant est enroulé autour des fils pour assurer l'isolation entre les fils et les fils jusqu'à la terre.
3. Réservoir d'huile Le réservoir d'huile est la coque d'un transformateur immergé dans l'huile.En plus de l’huile, elle est également utilisée pour installer d’autres composants.
4. Dispositif de régulation de tension Le dispositif de régulation de tension est mis en place pour assurer la stabilité de la tension secondaire du transformateur.Lorsque la tension d'alimentation fluctue, utilisez le régulateur de tension pour régler l'interrupteur du transformateur afin de garantir la stabilité de la tension de sortie côté secondaire.Le dispositif de régulation de pression est divisé en deux types : le dispositif de régulation de pression en charge et le dispositif de régulation de pression à vide.
5. Radiateur Le radiateur est installé sur la paroi du réservoir d'huile et les parties supérieure et inférieure sont reliées au réservoir d'huile par des canalisations.Lorsqu'il y a une différence de température entre la température supérieure de l'huile et la température inférieure de l'huile du transformateur, la convection de l'huile se forme à travers le radiateur, puis retourne vers le réservoir d'huile après avoir été refroidie par le radiateur.Le rôle de la température de l’huile du transformateur.Afin d'améliorer l'effet de refroidissement, des mesures telles que l'auto-refroidissement, le refroidissement à air forcé et le refroidissement à eau forcé peuvent être adoptées.
6. Oreiller d'huile L'oreiller d'huile est également appelé réservoir d'huile.L'huile du transformateur se dilatera et se contractera en raison des changements de température, et le niveau d'huile augmentera ou diminuera également avec les changements de température.La fonction du coussin d'huile est de laisser de la place à la dilatation et à la contraction thermique de l'huile afin de maintenir le réservoir d'huile toujours plein d'huile ;en même temps, grâce au coussin d'huile, la zone de contact entre l'huile et l'air est réduite, ce qui peut ralentir l'oxydation de l'huile.
7. Relais gaz Le relais gaz, également connu sous le nom de relais Buchholz, est le principal dispositif de protection contre les défauts internes du transformateur.Il est installé au milieu du tuyau d'huile reliant le réservoir d'huile et le coussin d'huile.Lorsqu'un défaut grave se produit à l'intérieur du transformateur, le relais à gaz active le disjoncteur pour déclencher le même circuit ;lorsqu'un défaut non grave se produit à l'intérieur du transformateur, le relais de gaz se connecte au circuit de signal de défaut.
8. Traversées isolantes Des traversées isolantes hautes et basses sont situées sur le couvercle supérieur de la cuve du transformateur.Les transformateurs immergés dans l'huile utilisent généralement des traversées isolantes en porcelaine.La fonction du manchon isolant est de maintenir les fils des enroulements haute et basse tension et du réservoir de carburant bien isolés, et de fixer les fils.
9. Tube antidéflagrant Un tube antidéflagrant, également connu sous le nom de conduit d'air de sécurité, est installé sur le réservoir d'huile du transformateur et sa sortie est scellée avec un film antidéflagrant en verre.Lorsqu'un défaut grave se produit à l'intérieur du transformateur et que le relais de gaz tombe en panne, le gaz à l'intérieur du réservoir de carburant traverse la membrane antidéflagrante en verre et est éjecté du passage d'air de sécurité pour empêcher le transformateur d'exploser.
Heure de publication : 31 décembre 2020
